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丰田商务车埃尔法价格埃尔法最新报价港口现车大优惠

2020-06-29 10:19 | 未知 |
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自从官方进口到国内以后,加价一直都是埃尔法认知度最高的标签,没错,凭借高端的商务定位、多年来的外界口碑埃尔法在国内受到了土豪们的认可,一般现车加个10万来卖都是常有之事,如今丰田再推出了埃尔法的新车型埃尔法双擎,该版本最大的变化是动力系统使用上了2.5L+电机的混合的动力系统,并且还带有E-Four电四驱技术。(更多资讯文章底部王经理24小时咨询热线款在外观上的改动是很大的,外观方面的改款在于它的前脸、尾部、前大灯、尾门饰条和轮毂这些都有不同程度上的改变。20款首先说他的前脸,动力2.5油电混合 相比与18款的前脸更显得刚劲威猛,前脸造型比18款线条更加均匀清晰,包围处也有略微的延伸,更加突出了变形金刚的设计元素(更多资讯文章底部王经理24小时咨询热线米,这样的巨型尺寸基础上,车身不需要有什么复杂线条就可以营造出天然的质感,埃尔法埃尔法双擎车身差别在于两侧前翼子板混合动力标识,埃尔法双擎前面配有无钥匙进入功能,而侧门是电动门,通过钥匙或车内按键、门把手都可以控制打开

(更多资讯文章底部王经理24小时咨询热线款内饰豪华是第一要义,内部双擎版和燃油版保持一致,内部采用2+2+3的座椅布局方式,当然最重要的是第二排的老板座椅,拥有多种电动可调角度,埃尔法双擎只有两个版本,分别是豪华版和尊贵版,豪华版座椅使用的是真皮+合成皮,而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮,并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅,其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能,并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能,比豪华版贵了5万块,一部分成本就花在这里

(更多资讯文章底部王经理24小时咨询热线款埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源,变速器则是E-CVT电子变速器埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机,其使用了阿特金森循环技术,压缩比为12.5:1,最大功率为86kW,峰值扭矩为198N·m,而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构,并且在埃尔法车系上,后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆,其占用车内空间较小

总而言之:20款人体工学设计的豪华航空座椅,历经了匠心打磨,期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸,舒适度不断升级,更有贴心设计的靠枕带电动升降,完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。换代后的埃尔法在中国市场可谓是风生水起,加价已是常态,这样一台双擎版的埃尔法除了能够进一步降低用车成本外,还能够尽早的满足全球最严苛的国6排放标准埃尔法就像大白一样,暖心的呵护着您和您的家人,不论任旅途都能保证你平安且舒适的完成,您有没有打算认领这样一只“大白”回家呢。

凡是我公司销售所有美规,中东,欧规 和加版的车型,均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书,进口机动车随车检验单、正规发票,保证全国各地区正常落户。同时我公司所有车 辆均可享受国家强制规定三年十万公里质保,让您买的舒心、用的放心。我不做市场 最低价,低了没保障,不做最高价,高了没感情,只挣我们该挣得钱,只交该交的情,认真做事,合作共赢,和我合作不敢保证你花最少的钱,我敢保证让你省最大的心,得到质量,效率,利益,共赢局面,期待每一位新老客户的合作! 用心服务、传递 信任! 我愿与您长期合作!

(责任编辑:dd)
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